Содержание
Техническое обслуживание катков должно производиться специализированными мастерами. Лучше для этой цели обратиться в сервис. А приобрести запчасти для спецтехники вы можете в нашей компании.
Виды техобслуживания дорожных катков
- Ежесменное техобслуживание (ЕТО). Производится перед началом смены использования машины. Назначение процедуры: проверка состояния техники, оценка уровня масла, топлива, проверка фильтров и других компонентов. Это нужно для предотвращения серьезных поломок, чтобы гарантировать отсутствие простоев;
- Периодическое обслуживание (ТО-1 и ТО-2). Выполняется через 250-500 моточасов (ТО-1) и через 1000 моточасов (ТО-2). В первом случае оценивается состояние основных узлов, при необходимости осуществляется их регулировка; во втором проводится более тщательная диагностика ходовой части, системы охлаждения, а также установка новых фильтров и замена смазки;
- Сезонное сервисное обслуживание. Дорожный каток подготавливается к зиме или лету, проверяются смазочные материалы, антифриз, производится антикоррозийная обработка в местах, где это нужно.
Важно проводить все мероприятия согласно инструкциям производителя для конкретной модели.
Этапы ТО
Любое техническое обслуживание дорожного катка должно включать следующие шаги
- Проверка уровня масла и антифриза. Процедура необходима для защиты двигателя от перегрева, снижения нагрузки на подвижные детали;
- Установка новых фильтров там, где это требуется (масляных, воздушных, топливных). При загрязнении фильтры уменьшают мощность силового агрегата, снижают качество масла;
- Диагностика гидравлики. Ее исправность важна для обеспечения нормального движения катка и вальцов;
- Проверка системы охлаждения. Производится осмотр вентилятора, радиатора. Исправные системы защищают технику от перегрева;
- Замена поврежденных и изношенных запчастей: подшипников, ремней и т. д. Если детали изношены или деформированы, они увеличивают нагрузку на системы, могут привести к их поломке. Приобрести запчасти на дорожный каток вы тоже можете в нашей компании.
Меры безопасности при выполнении ТО катков
Осуществлять техническое обслуживание важно только при выключенном силовом агрегате. Иногда необходимо, чтобы двигатель был включен. В такой ситуации нужно, чтобы под техникой не было людей, а у вальцов должны быть упоры.
Следует быть внимательным при выполнении ТО: чтобы горюче-смазочные материалы не оказывались на незащищенных участках тела и одежде. Заранее нужно проверить, герметичность топливной системы дорожного катка.
В случае обнаружения каких-либо неисправностей во время технического обслуживания, таких как шум, запах, неверное показание датчика, дым или утечка масла, необходимо принять необходимые меры по устранению и не эксплуатировать оборудование до устранения неисправностей.

